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一、概述 ：
在火力發(fā)電廠 ，汽輪發(fā)電機是電廠的心臟。CKH741Y-40I DN150電廠汽輪機專用低噪音抽氣止回閥是汽輪發(fā)電機組的配套產(chǎn)品。是 保護汽輪發(fā)電機組的專用快關閥門 ，其作用是防止汽輪機組在突然甩負荷時汽輪機內(nèi)壓突然 降低 ，抽汽管和各種熱器內(nèi)蒸汽倒流入汽輪機內(nèi)造成在每分鐘 3000 多轉高速旋轉的汽輪機 葉片突然打反車運轉 ，而造成將汽輪機葉片打碎 ，毀壞汽輪發(fā)電機的惡性事故 ，并防止加熱 器系統(tǒng)管道泄露使水從抽汽管路進入汽輪機內(nèi)而發(fā)生水擊事故。主要用于緊急止回和電廠汽 輪機管路系統(tǒng),在汽輪機突然失壓的情況下,能在 0.5 秒以內(nèi)關閉,防止管路系統(tǒng)蒸汽和冷凝水 倒流導致汽輪機損壞.
二、設計、制造、檢驗標準 ：
ASME B16.34
API 598
GB/T13927-92
SMEB16.5
ASME B16.10
ASME B16.25
三、閥門性能規(guī)范:
法蘭、螺紋和對焊端閥門
閥門檢查與試驗
通用閥和壓力測試
管道法蘭和法蘭連接的管道部件
閥門的結構長度
對焊連接端
四、型號編輯 ：
五、主要零件材料:
1 、閥體材料 ：閥體 WCB 材質(zhì) ：
閥體 WC6 材質(zhì) ：
注意 ：以上材質(zhì)為常見規(guī)格 ，如有其他要求以實際材料或根據(jù)技術要求為準。
2、氣缸材料 ：
注意 ：以上材質(zhì)為常見規(guī)格 ，如有其他要求以實際材料或根據(jù)技術要求為準。
氣缸使用溫度 ：≤60℃。
氣源使用壓力 ：0.4-0.7Mpa。
3、液壓缸材料 ：
注意 ：以上材質(zhì)為常見規(guī)格 ，如有其他要求以實際材料或根據(jù)技術要求為準。
液壓缸使用溫度≤100℃。
液壓缸使用壓力 ：0.5-1.5Mpa。
六、結構說明 ：
本閥由閥門本體、快速助關裝置與控制系統(tǒng)等幾部分組成。
1、 閥瓣采用上下開關,縮短啟閉行程,減速少關閉時間 ，減速輕沖擊 ，保護設備本身和管道安全 ，并有氣壓缸助關,使閥瓣在 0.5 秒的時間內(nèi)實現(xiàn)快速關閉。
2、 閥瓣設計為導向缸與閥桿活動連接 ，可與閥瓣密封面自對對中 ，保證密封面吻合。
3、密封面采用硬面接觸 ，閥瓣密封面使用高耐磨材料硬質(zhì)合金堆焊加工而成,提高了閥 瓣在高流速的介質(zhì)下的耐磨性和沖刷性能.并且提高了閥門在高溫,高壓的工況下的密封性能. 密封可靠,啟閉自如,不會因快速關閉,高壓而出現(xiàn)閥瓣咬死現(xiàn)象.密封面在啟閉時無摩檫,開啟 即分離,關閉接觸即密封,并且可自動補償密封面長期使用導致磨損.從而大大的提高了閥門的使用壽命。
4、 閥體內(nèi)腔彩用流線型設計 ，流通能力大 ，減小閥門阻力。
5、執(zhí)行機構為彈簧復位式氣缸或液壓缸 ，并與閥門關閉件獨立 ，執(zhí)行機構故障不影響關閉件動作。
6、關閉件開啟設有限位機構 ，避免開啟過位造成損壞。
七、執(zhí)行器結構說明和工作原理:
本閥可采用壓縮空氣與液壓油作為控制動力 ，氣源壓力 ：0.4~0.7MPa（或液壓壓力 ：
1、氣路系統(tǒng)工作原理及示意圖 ：
壓縮空氣經(jīng)“直通球閥” ，“空氣過濾減壓裝置”接“電磁二位五通閥”及一個“手動 換向閥” ，控制壓縮空氣的通斷 ，正常運行時 ，上述三閥均處于“通”狀態(tài) ，操縱氣缸里的 活塞被壓縮空氣頂出 ，帶動強關機構與逆止閥轉軸的嚙合片脫開 ，此時抽氣止回閥作為一只 自由擺動的搖板閥工作。當汽輪機的危急保安系統(tǒng)動作 ，或加熱器出現(xiàn)高水位時 ，電磁閥動 作 ，壓縮空氣源被切斷 ，活塞下腔壓縮空氣排出 ，活塞桿受彈簧力作用而下移 ，帶動強關機 構逆止閥轉軸壓制在使閥瓣關閉的位置 ，于是強迫切斷流通通道機組正常運行時 ，可手動操作試驗閥進行試驗 ，此時泄去活塞下部的壓縮空氣 ，觀察逆止閥閥位變化情況 ，從而確認強關裝置的動作是否可靠。
注意 ：氣源使用溫度≤60℃ , 使用壓力≤0.7Mpa
2、液壓系統(tǒng)工作原理及示意圖 :
液壓油經(jīng)“液壓站”接“液壓電磁閥”控制“閥門速關液壓模塊” ，控制液壓油的通斷 ， 正常運行時 ，閥門速關液壓模塊處于“通”狀態(tài) ，操縱液壓缸里的活塞將推桿頂出 ，帶動強 關機構與逆止閥轉軸的嚙合片脫開 ，此時抽氣止回閥作為一只自由擺動的搖板閥工作。當汽 輪機的危急保安系統(tǒng)動作 ，或加熱器出現(xiàn)高水位時 ，電磁閥動作 ，液壓油被切斷 ，活塞下腔 液壓經(jīng)“閥門速關液壓模塊”通過回流管道將排出的液壓油送回液壓站油箱內(nèi) ，活塞桿受彈 簧力作用而下移 ，帶動強關機構逆止閥轉軸壓制在使閥瓣關閉的位置 ，于是強迫切斷流通通 道。
注意 ：液壓油使用溫度≤100℃ , 使用壓力≤1.5Mpa
八、CKH741Y-40I DN150電廠汽輪機專用低噪音抽氣止回閥接線圖及電源要求 ：
工作電源為 ：AC220V/50Hz ，
DC220V ，
DC24V ，
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九、安裝維護與使用注意事項 ：
1 ．本閥門在電廠安裝時進出口兩端應處同一水平位置 ，運行中可壓緊兩端填料以防泄露 ， 并做性能試驗以防轉軸卡澀 ，周邊應留有足夠空間 ，以便于拆裝檢測 ，并使介質(zhì)流向與閥門上標志箭頭方向一致。
2 ．閥門在吊裝過程中 ，應小心輕放 ，避免碰傷。
3. 安裝前檢查閥門的內(nèi)腔和密封面 ，不允許有污垢附著 ，連接管道內(nèi)須清除干凈 ，不得有異物存在。
4 ．填料為柔性石墨材質(zhì) ，熱膨脹性能好 ，故在冷態(tài)時不要壓得過緊 ，更換填料時 ，注意避免損傷閥桿表面。
5 ．本閥門附帶氣動控制原理圖中的氣缸 ，電磁閥 ，手動換各閥 ，球閥 ，空氣過濾減壓裝置 ，行程開關及管路附件。用戶可根據(jù)現(xiàn)場實際情況安裝（連接管線 ，支架由用戶自理）。
6. 閥門應存放在干燥的室內(nèi) ，放置整齊 ，不允許露天存放 ，以防損壞和腐蝕。7. 若閥門長期存放 ，應定期檢查 ，并在加工面上涂防銹油。
8. 注意 ：本閥門的助關裝置中有彈簧 ，用戶如需拆卸維修時應準備相應規(guī)格的不同長度的 螺栓 ，逐個替換原有螺栓 ，拆卸時使彈簧蓄積的能量逐漸釋放 ，防止彈簧能量急劇釋放造成事故。
十、可能發(fā)生的故障和消除方法 ：
1.中法蘭和閥蓋之間、閥桿孔兩測端、填料涵泄露。
A：螺栓沒擰緊或松緊不均 ，重新調(diào)整擰緊螺栓。
B：墊片或填料損壞 ，應更換墊片或填料。
2. 密封面泄露
A：密封面間有臟物 ，請于清潔處理。
B：密封面擦傷、磨損 ，應重新研磨加工 ，如缺陷嚴重應重新堆焊加工。
3. 執(zhí)行器故障。
A: 執(zhí)行器活塞密封損壞 ，更換 O 型圈與密封件。
B: 執(zhí)行器上下活塞桿處泄露 ，上下蓋與活塞桿處密封損壞更換 O 型圈與密封件。
4.電器部分控制失靈
A: 由于振動使觸頭及接線點松動 ，檢查中間繼電器交流接觸器的觸頭 ，行程開關撞塊和其
他觸頭及接線點。
B: 電磁鐵不動作電磁閥線圈燒壞,更換電磁閥線圈。